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如果金属紧固螺栓发生氢脆断裂，青岛高铁预埋滑槽，是不可修复的，只能更换新的，而且氢脆只可防，是不可治。氢脆一经产生，就消除不了。在材料的冶炼过程和零件的制造与装配过程(如电镀、焊接)中进入钢材内部的微量氢(10的负6次方量级)在内部残余的或外加的应力作用下导致材料脆化甚至开裂。

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后置埋件在板上电焊不采取措施的话，会影响化学锚拴的强度，因为化学药剂遇热强度只有原来的十分之一，很危险。预埋件制作与施工质量控制：幕墙配件设计招标以后，建设方要及时跟踪设计动态，做好阶段设计评审工作，把握埋件的科学计算、材料制作与点位施工要求，考虑到预埋与土建施工同步施工的关系，力主由幕墙施工单位安放埋件，驳接头幕墙施工单位未确定时也可委托土建实施，规范施工要求，提高埋件点位合格率。

不同表面处理方法的紧固件其摩擦系数相差很大。但是可以通过加入调节剂来把表面的摩擦系数调整到所需要的范围。表面电镀 (白色，黄色，黑色，深绿色)不加摩擦系数调节剂的情况下，摩擦系数为0.3左右;当 表面有油的情况下为0.1左右;表面没有镀层的(例如焊接螺栓，高铁预埋滑槽规格，焊接螺母)为0.1左右;GM标准为0.1~0.16。

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