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隧道C型钢槽道对于粘结型锚栓，胶与砼之间的粘结由于裂缝部分破坏，从而导致破坏荷载的降低和分布的很大的离散性 。在裂缝展开之后粘结膨胀型锚栓的膨胀应力产生于向外拔出的锥体与胶之间的相互嵌合作用。破坏荷载只比在非开裂砼中降低30%坏荷载的影响。如果紧固件要在超过使用期使用应由设计师依据规范对其综合性能进行考虑，如防腐，疲劳应力，耐久性和粘结剂的化学稳定性及耐老化性等。隧道C型钢槽道先置预埋在板上电焊而不会影响强度。

预埋件的埋设方式通常采用先置预埋板和后置预埋板，二者的区别在于： 先置预埋板的埋设方式：预埋件是用锚筋来连接到结构体优点： 普通予埋件成本很低，隧道C型钢槽道价格，加工周期短，通用性大，可以库存。受力大、小的地方可用先置预埋板。成本比较低大概在20―25元左右。先置预埋板由于是在现浇混凝土之前埋设，以扎丝及电焊与主体钢筋连接因此牢固是无庸质疑的，隧道C型钢槽道规格，并且在防雷接地方面都非常好。

合金钢螺栓断裂为氢致延迟型脆性断裂，是在应力和氢共同作用下导致的断裂。预防合金钢螺栓氢脆断裂需要依据氢脆断裂的机理综合考虑。根据所需抗拉强度的不同，济南隧道C型钢槽道，选择适当的材料，选用合理的加工工艺(包括热处理工艺、电镀工艺和酸洗工艺)，采取严格的预防措施。

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